日前，江肇高速2025年路面養護綜合專項工程完成首件試驗段攤鋪施工施工長度約800米，為項目開展大面積施工奠定了基礎。此次路面養護綜合專項工程覆蓋楊和互通至蓮花山互通雙向約40公里路段，預計10月底完工。

工程針對路面局部車轍、橋頭跳車等病害開展整治，并同步推進預防性養護工作，主要項目包括SMA罩面鋪裝、路面跳車調平、超薄磨耗層攤鋪等。此外，中分帶硬化、路緣石提升、護欄升級及龍口服務區“白+黑”改造等配套工程也在同步實施。項目負責人介紹，將以此次專項工程為契機，進一步提升路段的通行效率、安全保障能力和服務水平。

施工現場。圖源：廣東交通集團

江肇高速全長約108公里，連接江門、佛山、肇慶三市，作為珠三角環線高速公路的重要構成部分，至今已運營15年。2024年，江肇高速展開第一期路面養護綜合專項工程，張洞互通至楊和互通路段約33公里路面已完成“翻新”，路面平整度、抗滑性及通行舒適度得到明顯改善。

江肇高速。圖源：廣東交通集團

此次施工全線投入40個班組、500余名施工人員及300余套機械設備。施工采用“半幅雙向通行+交替施工”方案，封閉半幅路面作業時，另半幅保留通行，通過反光錐筒、限速牌等設施引導車流。

半幅封閉施工期間，過往司乘需提前規劃路線通過導航或交通廣播查詢實時路況盡量避開高峰時段進入施工區域后應根據標識指示降低車速保持安全車距，切勿隨意變道若遇臨時繞行安排請按指示通過就近互通立交分流。