近日，隨著最后一孔長32米、重449噸的箱梁精準就位，珠肇高鐵江機段7標左線明城特大橋箱梁架設任務全部完成，項目建設取得階段性進展。

△圖為珠肇高鐵、廣湛高鐵兩線架橋機。

由省鐵投集團所屬珠肇公司投資建設、中鐵七局承建的珠肇高鐵江機段左線明城特大橋位于佛山市高明區明城鎮與肇慶市高要區回龍鎮交界，全長1.56公里，包含樁基339根、墩臺48個、單線簡支梁48孔。該橋是珠肇高鐵與廣湛高鐵“交叉路口”的重要組成部分，待珠肇高鐵右線橋梁成功上跨廣湛高鐵雙線橋，珠肇高鐵與廣湛高鐵將“殊途同歸”，穿叉并行，直至進入珠三角樞紐機場站。

為確保優質高效按時完成左線明城特大橋箱梁架設任務，項目團隊以安全質量為根本，以施工組織為主線，精準把握節點目標，科學制訂施工計劃，確保箱梁架設工作順利進行。

據悉，珠肇高鐵是完善珠江口西岸鐵路網布局的重大項目，其中江門至珠三角樞紐機場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分，將實現珠江東西兩岸與西南地區的快速聯系，對于補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協調發展具有重要意義。