今年以來，國產大模型、人形機器人大放異彩，中國硬科技著實火了一把。全國兩會召開前夕，人們對未來產業的關注熱度居高不下，低空經濟更是成為眾多代表委員熱議的話題。

　　如全國政協委員、觀瀾湖集團主席兼行政總裁朱鼎健就提出，建議深港先行試點低空經濟示范區，對政策法規和統一規則等進行協調對接，聯手打造低空經濟文旅品牌。

　　從2024年首次被寫入政府工作報告，“低空經濟”蓬勃發展。不少代表委員熱議，廣東和大灣區應抓住機遇，努力打造全球領先的“天空之城”“天空之灣”。

　　“低空經濟看廣東”也有了更加生動的寫照——

　　跨越珠江口，穿梭于城市天際線，出門就能“打飛的”背后，是廣東做出多個“第一”的探索：億航智能拿下全球首張生產許可證，小鵬匯天攬下“飛行汽車”全球最大單，廣汽飛行汽車首次在城市公眾復雜低空環境完成飛行驗證……

　　種田就像“打游戲”，無人機在農田上馳騁。極飛科技服務全球超過百萬農戶，精準噴灑、智能監測，讓農業變得更高效。

　　無論是山川河流，還是城市“最后一公里”，無人機會讓快遞送達每一個角落，讓世界變得更加緊密相連。順豐旗下豐翼科技已在全國開通400多條航線，累計飛行近百萬架次，在深圳、珠海可實現“同城2小時達”和“跨城4小時達”。

　　螺旋槳的嗡嗡聲響起，千種外賣最快十分鐘內，從天而降到你面前，帶來更便捷的消費體驗，美團無人機蓮花山航線可實現9分鐘極速送達。

　　廣東無人機產業鏈成熟，消費級無人機市場份額占全國95%，全球70%；工業級無人機市場份額占全國份額的54%，全球的40%。

　　千米破風，低空粵起。低空經濟規模已超千億元，集聚全國30%以上產業鏈企業，深圳獲批建設國家低空經濟產業綜合示范區，匯集了億航智能、小鵬匯天、大疆創新、豐翼科技等全國頭部企業……從點上的技術創新，到面上的規?；瘧?、產業化發展，廣東已經實現領飛。

　　從“中國航空之父”馮如在美國駕駛著“馮如一號”一躍而起，到如今垂直高度1000米以下，低空經濟生態圈逐漸成形。在無垠藍天與廣袤大地之間，廣東正在書寫新的故事。